პარკინგი თამ: მანქანა თამაშები

ანალიზის ავტორი: AppCompare

როცა პარკավորման խաղს ვრთავ, ամենից շատ հետաքրքրում է՝ մեքենայի կառավարումը համբերություն ու ուշադրություն է պահանջում, թե ամեն ինչ մի քանի արագ մանևրով է ավարտվում։ Պարկինգი თამ: მანქანა თამაშები-ը կառուցված է հենց այս պարզ հարցի շուրջ․ այստեղ կարևոր է մեքենան ճիշտ տեղավորել, ոչ թե մրցարշավում առաջինը հասնել։ Ինձ համար սա կարճ խաղային դադարների տարբերակ է, որտեղ հաջողությունը կախված է նրանից, թե որքան հանգիստ եմ գնահատում մեքենայի դիրքն ու շարժման ուղղությունը։

Խաղը ներկայացված է դերային խաղերի բաժնում, բայց ես այն առաջին հերթին կընտրեի որպես կայանելու և վարելու հմտությունները փորձելու միջոց։ Zamsolutions-ի այս անվճար խաղը լայնորեն տարածված է՝ այն ներբեռնել են ավելի քան 10 միլիոն անգամ, իսկ մոտ 23 հազար գնահատականից միջինը 4,0 է։ Այդ թվերը ցույց են տալիս, որ այն հասանելի ընտրություն է շատերի համար, բայց ընտրելուց առաջ ավելի կարևոր է հասկանալ՝ արդյոք ձեզ դուր է գալիս մանրակրկիտ մանևրելը։

Առաջին տպավորությունից մինչև խաղի աշխարհը

Այս բաժնում ես կանդրադառնամ նրան, թե ինչպես է կայանելու հստակ նպատակը ձևավորում խաղի առաջին զգացողությունն ու միջավայրի ընկալումը։ Սկսելուց առաջ օգտակար է որոշել՝ դուք կարճ, կենտրոնացված առաջադրա՞նք եք փնտրում, թե՞ մեքենայով ազատ շրջելու զգացողություն․ այդ սպասումը կօգնի ճիշտ գնահատել խաղի աշխարհը։

Պարկավորման շուրջ կառուցված պարզ տրամադրություն

Խաղի հիմնական խոստումը մեքենան կայանելու փորձն է։ Այդ կենտրոնացումը կարևոր է, որովհետև այն տարբերում է այս խաղը այն ավտոմոբիլային խաղերից, որտեղ կայանումը մրցման ճանապարհին հանդիպող կարճ դրվագ է։ Այստեղ վարելու նպատակը հենց տեղ հասնելն ու մեքենան ճիշտ դիրքում կանգնեցնելն է։ Եթե ուզում եք արագ մրցել կամ բաց աշխարհում շրջել, այս կենտրոնացված մոտեցումը կարող է սահմանափակ թվալ։ Իսկ եթե ձեզ հաճույք է պատճառում փոքր տարածքում ճիշտ գիծ ընտրելը, այն ավելի նպատակային փորձ է առաջարկում։

Իմ առաջին խորհուրդն է՝ խաղը մի գնահատեք միայն առաջին հաջող կայանումից հետո։ Պարկավորման խաղերի հաճույքը հաճախ գալիս է կրկնվող փորձերից․ նկատում եք, թե որտեղ սխալ հաշվարկեցիք, ուղղում եք մոտեցումը և փորձում ավելի սահուն կատարել նույն խնդիրը։ Նման խաղում մի փոքր շտապելը կարող է ավելի խանգարել, քան դանդաղ գործելը։ Այդ պատճառով այն հարմար է նրանց համար, ովքեր սիրում են կենտրոնանալ մեկ փոքր առաջադրանքի վրա և չեն ակնկալում անընդհատ նոր գործողությունների հոսք։

Արվեստային ուղղության մասին դատելիս այստեղ օգտակար է ուշադրություն դարձնել ոչ միայն պատկերներին, այլև նրան, թե որքան հստակ են մեքենայի դիրքն ու կայանման տարածքը ընկալվում խաղալիս։ Կայանման խաղում տեսողական ընթեռնելիությունը գործնական արժեք ունի․ եթե հեշտ է հասկանալ մեքենայի ուղղությունն ու ազատ տեղը, ես կարող եմ կենտրոնանալ մանևրի վրա, ոչ թե գուշակել իրավիճակը։ Խաղի տրամադրությունը, հետևաբար, լավագույնս աշխատում է որպես վարելու վարժություն, այլ ոչ թե որպես պատմողական աշխարհ ուսումնասիրելու փորձ։

Ամենօրյա հարմար սցենար է կարճ ընդմիջումը․ օրինակ՝ սպասում եք, մինչև ընկերը ազատվի, կամ ուզում եք մի քանի րոպե զբաղվել՝ առանց երկար պատմության մեջ մտնելու։ Այդ ժամանակ կայանելու պարզ նպատակը հարմար է, քանի որ կարող եք խաղալ՝ ուշադրությունը պահելով մեկ առաջադրանքի վրա։ Սակայն եթե ճանապարհին եք և ձեզ պետք է լիովին հանգիստ, առանց կենտրոնացման զբաղմունք, մեքենայի դիրքը վերահսկելու պահանջը կարող է հակառակ ազդեցությունն ունենալ։

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

Uber Eats-ის უხილავი ქსელი: მომხმარებელი, რესტორანი და კურიერი

LinkedIn-ის უახლესი განახლება: პროფესიონალური კავშირების გაძლიერება

როგორ აქცევს CodyCross კროსვორდის ამოხსნას თემატურ მოგზაურობად

Car Parking Multiplayer: პროფესიონალური პარკინგის საიდუმლოებები

რატომ მუშაობს Hill Climb Racing მობილურ რბოლაში დღესაც

---

Տեսողական լեզուն և միջավայրի դերը

Այս խաղի աշխարհը պետք է դիտել վարորդի աչքերով․ շրջապատը կարևոր է այնքանով, որքանով օգնում է հասկանալ՝ ուր կարելի է շարժվել և ինչպես մոտենալ կայանման տեղին։ Ինձ դուր է գալիս, երբ նման խաղում միջավայրը չի խլում ուշադրությունը հիմնական խնդրից։ Միևնույն ժամանակ, եթե փնտրում եք մանրամասն քաղաքային տեսարաններ, խիտ աշխարհ կամ պատմության միջոցով բացահայտվող վայրեր, կայանման վրա կենտրոնացած կառուցվածքը հավանաբար բավարար չի լինի։

Գործնական հնարք է յուրաքանչյուր փորձից առաջ մի պահ նայել տարածքի ընդհանուր դիրքին, այլ ոչ թե անմիջապես շարժվել։ Մանևրը սկսելուց առաջ մտքում ընտրեք մոտեցման ուղղությունը և պատկերացրեք, թե որ կողմում պետք է տեղ թողնել ուղղման համար։ Սա հատուկ խաղային հնարք չէ․ պարզապես փոխում է վարելու ռիթմը՝ կտրուկ արձագանքից դեպի դիտարկում ու պլանավորում։ Կայանման խաղերում այդ փոքր սովորությունը հաճախ ավելի օգտակար է, քան արագությունը։

Եթե առաջին փորձն անհաջող է, նույն շարժումը կրկնելու փոխարեն փորձեք պարզել սխալի տեսակը․ մոտեցման անկյո՞ւնն էր խնդիրը, չափից շո՞ւտ ուղղեցիք մեքենան, թե՞ ուշ նկատեցիք ազատ տարածքը։ Այդպես խաղը դառնում է ոչ միայն նպատակին հասնելու, այլև սեփական որոշումները ստուգելու զբաղմունք։ Սա այն ոչ ակնհայտ առավելություններից է, որը կարող է դուր գալ նրանց, ովքեր սիրում են տեսնել, թե ինչպես է փոքր ուղղումը փոխում ամբողջ մանևրը։

Ում համար է այս միջավայրը հարմար

Եթե ուզում եք մեքենայական խաղ, որը չի պահանջում երկար նստաշրջան, այս կենտրոնացված ձևաչափը կարող է հարմար լինել։ Օրինակ՝ տանը մի քանի րոպե ազատ ժամանակ ունեք, բայց չեք ուզում մտնել մրցաշարի կամ երկար պատմության մեջ։ Կարող եք մի քանի անգամ փորձել կայանել, կանգ առնել և վերադառնալ ձեր գործին։ Այդպիսի կարճ օգտագործման դեպքում խաղի սահմանափակ նպատակը առավելություն է. այն չի պահանջում, որ ամեն անգամ հիշեք բարդ սյուժե կամ երկար ճանապարհի ընթացքը։

Այնուամենայնիվ, այս խաղը լավագույն ընտրությունը չէ ամեն պահի համար։ Եթե ձեր ուշադրությունը հաճախ ընդհատվում է, կամ ուզում եք խաղալիս միաժամանակ զբաղվել այլ բանով, ճշգրիտ մանևրների պահանջը կարող է նյարդայնացնել։ Նույն կերպ, եթե ձեզ համար կարևոր է յուրաքանչյուր խաղային հատվածում նոր տեսարան կամ նոր գործողություն տեսնելը, կայանման կրկնվող խնդիրը կարող է միօրինակ թվալ։ Ես այն կընտրեի գիտակցված՝ որպես փոքր կենտրոնացման վարժություն, ոչ թե որպես մշտապես փոփոխվող ժամանց։

Մեկ այլ օգտակար տարբերություն այն է, թե ինչ եք ուզում ստանալ մեքենայի թեմայով խաղից։ Որոշ խաղացողներ փնտրում են արագություն, մյուսները՝ ազատ շրջելու զգացողություն, իսկ այստեղ հիմնական հետաքրքրությունը մեքենան ճիշտ տեղում կանգնեցնելն է։ Եթե փորձել եք մրցարշավային խաղեր և դրանց տեմպը հոգնեցուցիչ է թվում, այս ավելի հանգիստ նպատակը կարող է հաճելի հակակշիռ լինել։ Բայց եթե մեքենա վարելու համար ձեզ հարկավոր է երկար երթուղու զգացողություն, այս ձևաչափը չի փոխարինի դրան։

Ձայնը, ռիթմը և խաղային մեխանիկան

Այստեղ դիտարկում եմ, թե խաղի ձայնային տրամադրությունն ու առաջադրանքների տեմպը ինչպես են համադրվում մեքենան ճշգրիտ տեղավորելու մեխանիկայի հետ։ Մանևրից առաջ մի պահ տարածքը զննելը և միաժամանակ միայն մեկ ուղղում փորձելը կարող է ավելի օգտակար լինել, քան շտապելը․ այդպես պարզ է դառնում՝ ձեզ գրավո՞ւմ է խաղի հանգիստ ռիթմը, թե՞ կնախընտրեք ավելի արագ ու բազմազան մեքենայական խաղ։

Ինչպես է առաջադրանքի տեմպը ձևավորում տրամադրությունը

Կայանման խաղի ձայնային միջավայրի արժեքը ես չափում եմ ըստ այն բանի, թե արդյոք այն օգնում է կենտրոնանալ, թե շեղում է մեքենայի կառավարումից։ Այս ժանրում ձայնը պարտադիր չէ, որ մեծ շոու ստեղծի․ ավելի կարևոր է, որ խաղի ընդհանուր ընթացքը չդառնա անհանգիստ, երբ փորձում եմ կատարել ճշգրիտ շարժում։ Խաղի տրամադրությունը լավագույնս համապատասխանում է կարճ փորձերին՝ մի փոքր առաջ շարժվել, ուղղությունը գնահատել, անհրաժեշտության դեպքում շտկել և կանգնել։

Այդ ռիթմը կարող է միօրինակ թվալ այն խաղացողին, ով սովոր է արագ մրցումների, հակառակորդների կամ անընդհատ փոփոխվող նպատակների։ Այստեղ հաճույքը գալիս է ոչ թե արագ ավարտից, այլ մանևրի վերահսկումից։ Իմ առաջարկն է խաղալ մի քանի կարճ փորձով և տեսնել՝ արդյոք ձեզ բավարարում է կրկնության մեջ առաջընթաց գտնելը։ Եթե ամեն անգամ նույն տիպի առաջադրանքի տրամաբանությունը հոգնեցուցիչ է թվում, ավելի բազմազան մեքենայական խաղը ձեզ ավելի կհամապատասխանի։

Մյուս կողմից, խաղի պարզ ռիթմն օգտակար է այն ժամանակ, երբ ուզում եք մի փոքր կենտրոնանալ՝ առանց երկար խաղային նստաշրջան պլանավորելու։ Փորձեք յուրաքանչյուր կայանումը կատարել նույն հանգիստ հերթականությամբ․ նախ դիտարկել, հետո մոտենալ, ապա ճշգրտել։ Երբ փոխում եմ միայն մեկ բան՝ օրինակ, ավելի վաղ եմ սկսում ուղղել մեքենան, հեշտ է հասկանալ՝ արդյոք այդ փոփոխությունն օգնեց։ Այսպիսի փոքր ինքնաստուգումը կայանման խաղը դարձնում է ավելի իմաստալից, քան պարզապես կոճակները շտապ սեղմելը։

Եթե սովոր եք խաղալ հեռախոսի ձայնն անջատած, այստեղ էլ կարող եք գնահատել խաղը հենց շարժման ու տարածքի ընկալման միջոցով․ կայանման հիմնական խնդիրը որոշումներն են, ոչ թե աղմկոտ տպավորությունը։ Իսկ եթե նախընտրում եք երաժշտությամբ կամ ձայնային իրադարձություններով հագեցած խաղեր, գուցե ցանկանաք փորձելիս նկատել՝ արդյոք ընդհանուր հնչողությունն ինքնուրույն պահում է ձեր ուշադրությունը։ Ես խորհուրդ կտայի ձայնից մեծ սպասումներ չկապել և ուշադրությունը պահել այն բանի վրա, թե արդյոք խաղի տեմպն է ձեզ հարմար։

Ում է սազում կառավարումը, և ում՝ ոչ

Եթե ձեզ հետաքրքրում է մեքենան կայանելու փորձը, այստեղի հիմնական մեխանիկան տրամաբանական ընտրություն է․ վարելու նպատակը հենց ճիշտ տեղավորվելն է։ Սա կարող է հարմար լինել սկսնակին, ով ուզում է փորձել կայանման խաղ՝ առանց մրցարշավի ճնշման, ինչպես նաև փորձառու խաղացողին, ով հաճույք է ստանում ճշգրիտ մանևրներից։ Բայց այն չի փոխարինում վարորդական ուսուցմանը․ խաղը զվարճանքի ձև է, իսկ իրական մեքենա վարելը պահանջում է այլ պատասխանատվություն և իրական պայմանների գնահատում։

Սովորական մեքենայական մրցարշավների համեմատ՝ այստեղ առաջնայինը մրցակցային արագությունը չէ։ Իսկ բաց աշխարհով վարելու խաղերի համեմատ՝ ուշադրության կենտրոնն ավելի նեղ է, ինչը կարող է լինել և՛ առավելություն, և՛ սահմանափակում։ Եթե սիրում եք ազատ շրջել, ճանապարհներ բացահայտել կամ մեքենան երկար ժամանակ վարել առանց հստակ կանգառի, այլընտրանքն ավելի համապատասխան կլինի։ Եթե, ընդհակառակը, ձեզ դուր է գալիս մեկ կոնկրետ խնդրի վրա կենտրոնանալը, կայանման ձևաչափն ավելի ուղիղ է բավարարում այդ ցանկությունը։

Մի օգտակար մոտեցում է չփորձել ամեն առաջադրանքն ավարտել հնարավորինս արագ։ Սկզբում նպատակ դրեք մեքենան կառավարելի դիրքով մոտեցնել, հետո միայն մտածեք վերջնական ճշգրտման մասին։ Այդ հերթականությունը հատկապես օգնում է այն խաղացողներին, ովքեր շտապելիս չափից շատ են ուղղում շարժումը։ Նման փոքր քայլերով խաղալը նաև հեշտացնում է հասկանալ՝ դժվարությունը գալիս է տարածքը սխալ գնահատելուց, թե մանևրի պահին շտապելուց։

Եթե կառավարումը ձեզ անհարմար է թվում առաջին փորձից, մի շտապեք եզրակացնել, որ պարզապես «չեք կարողանում» կայանել։ Փորձեք մեկ նստաշրջանում ուշադրություն դարձնել միայն մոտեցման անկյանը, իսկ հաջորդ փորձին՝ ուղղման պահին ձեր ընտրությանը։ Այդպես ավելի պարզ կդառնա՝ խնդիրը ձեր արագ արձագանքո՞ւմ է, թե խաղի կառավարման զգացողությունն ինքնին չի համապատասխանում ձեր նախասիրություններին։ Եթե մի քանի փորձից հետո էլ ամեն շարժում ձեզ ստիպում է պայքարել կառավարման դեմ, ավելի լավ է ընտրել այլ ավտոմոբիլային խաղ, որտեղ հիմնական հաճույքը ճշգրիտ կանգնեցումը չէ։

Խաղն անվճար է, ինչը հեշտացնում է փորձելը՝ առանց նախապես վճարելու որոշման։ Միաժամանակ հավելվածում կան ներխաղային գնումներ՝ յուրաքանչյուր ապրանքի համար 6,00–29,00 լարի միջակայքում։ Ես խորհուրդ կտայի նախ խաղալ անվճար հասանելի մասը և հետո միայն մտածել գնումների մասին, եթե դրանք իսկապես պետք են ձեր խաղային փորձին։ Հատկապես կայանման նման կենտրոնացված խաղում արժե նախ պարզել՝ արդյոք ձեզ հաճույք է պատճառում հիմնական մանևրը, այլ ոչ թե ենթադրել, որ որևէ գնում ինքնին կփոխի խաղի տրամադրությունը։

Գործնականորեն ես գնումների հարցը կթողնեի մինչև այն պահը, երբ արդեն հասկացել եք՝ շարունակելո՞ւ եք խաղալ։ Եթե ձեզ հետաքրքրում է միայն կարճ փորձը, վճարովի առաջարկների մասին որոշում կայացնելու կարիք չկա։ Իսկ եթե խաղը հաճախ եք բացում, նախ մտածեք՝ կոնկրետ ինչն է ձեզ պակասում և արդյոք գնումն իսկապես լուծում է այդ խնդիրը։ Այս մոտեցումը հատկապես օգտակար է այն խաղի դեպքում, որի արժեքը հիմնականում կայանում է կրկնվող, հստակ մանևրի մեջ, ոչ թե բազմաթիվ տարբեր զբաղմունքների ընտրության։

Խաղը նախատեսված է 3 և ավելի բարձր տարիքային գնահատականի համար, ունի 1.7.51 տարբերակը և աշխատում է Android 7.0-ից սկսած համակարգերում։ Այն թողարկվել է 2019 թվականի մարտի 17-ին։ Այս հանգամանքները օգտակար են, եթե նախքան տեղադրելը ցանկանում եք ստուգել՝ արդյոք ձեր սարքը համապատասխանում է նվազագույն պահանջին, կամ ուզում եք խաղ ընտրել ընտանիքի փոքր անդամի համար։ Տարիքային գնահատականը, սակայն, չի նշանակում, որ յուրաքանչյուր երեխայի համար մեքենայի մանևրների կրկնությունը հետաքրքիր կլինի․ դա կախված է նրա նախասիրություններից։

Ընտանիքում կրտսեր խաղացողի համար տեղադրելուց առաջ ես նաև կմտածեի, թե արդյոք նրան գրավում են հանգիստ ու կրկնվող առաջադրանքները։ Խաղի տարիքային գնահատականը կարող է կողմնորոշիչ լինել, բայց հետաքրքրությունն անհատական է․ մի երեխա հաճույքով կփորձի մեքենան տեղավորել, իսկ մյուսն արագ կուզի ավելի աշխույժ խաղ։ Եթե սարքը համատեղ եք օգտագործում, նախ ինքներդ փորձեք խաղը և պարզեք՝ արդյոք դրա տեմպն ու գնումների առաջարկները հարմար են ձեր ընտանիքի օգտագործման ձևին։

Որոշում՝ փորձել, շարունակել, թե ընտրել այլ բան

Ես կայանման խաղ փնտրող ընկերոջս կասեի փորձել այն, եթե նրան դուր է գալիս մեքենան ճշգրիտ կառավարելու գաղափարը և նա պատրաստ է սովորել սեփական սխալներից։ Zamsolutions-ի այս խաղն ունի մեծ լսարան, բայց 4,0 միջին գնահատականը նույնպես հուշում է, որ այն բոլորի համար միատեսակ հաճելի փորձ չէ։ Նրա ուժը նեղ, հասկանալի նպատակի մեջ է․ թերությունն էլ նույն տեղում է՝ եթե կայանման կրկնվող ընթացքը ձեզ չի գրավում, խաղի հիմնական առաջարկը դժվար թե հանկարծ փոխվի։

Այլընտրանք ընտրեք, եթե ուզում եք մրցարշավային լարվածություն, երկարատև ազատ վարում կամ պատմության վրա կառուցված դերային խաղ։ Իսկ եթե պարզապես ուզում եք համբերություն ու դիրքի զգացողություն պահանջող կարճ խաղային զբաղմունք, սա տրամաբանական ընտրություն է։ Լավ արդյունքի համար խաղացեք հանգիստ, նախապես դիտարկեք տարածքը և փորձեք ուղղել մեկ սխալը միաժամանակ․ այդպես ավելի հեշտ է հասկանալ՝ արդյոք այս տեսակի մարտահրավերը ձեզ իսկապես դուր է գալիս։

Եթե դեռ կասկածում եք՝ սա ձեզ համար է, հարցրեք ինքներդ ձեզ՝ հաճո՞ւյք եք ստանում նույն գործողությունը մի փոքր ավելի լավ կատարելուց։ Եթե պատասխանը այո է, պարկավորման խնդիրն ինքնին կարող է բավարար խաղային նպատակ լինել։ Եթե ձեզ պետք են շատ տարբեր ռեժիմներ, ազատ ուսումնասիրություն կամ հաղթելու մրցակցային պատճառ, ավելի հարուստ մեքենայական խաղը հավանաբար ավելի լավ ընտրություն կլինի։ Այս տարբերակումը կօգնի ճիշտ սպասելիքներով սկսել և չշփոթել խաղի նեղ կենտրոնացումը թերության հետ, երբ իրականում պարզապես այլ տեսակի խաղ եք փնտրում։

Իմ վերջնական տպավորությամբ՝ Պարկინგი თამ: მანქանա თამაშები-ը մեծ ու բազմաշերտ ավտոմոբիլային արկած չէ, այլ կենտրոնացված փորձ՝ կայանելու խնդրի շուրջ։ Այն կարող է լավ տեղավորվել կարճ ընդմիջման մեջ և առաջարկել ինքնուրույն վարժվելու զգացում, բայց ավելի լավ է բաց թողնել, եթե ուզում եք բազմազան խաղային աշխարհ կամ արագ մրցումներ։ Եթե ձեր հաճույքը գալիս է ճիշտ պահին փոքր շտկում անելուց և մեքենան տեղում հանգիստ կանգնեցնելուց, խաղն արժե փորձել՝ սկզբում առանց ներխաղային գնումների շտապելու։